拉力試驗機緩沖機構的調整方法
來源：天氏庫力 發布日期
2018-12-18 瀏覽：
拉力試驗機緩沖機構的主要作用，是在拉力試驗機施加負荷的過程中，當被檢測材料破壞時的準確力值記錄下來之后，使擺錘能緩慢平穩地回落到零位。如果拉力試驗機緩沖機構失靈,被檢測材料破壞之后，擺錘毫無阻力地迅速回落，從而使拉力試驗機推板、尺桿受到擺錘的沖擊而彎曲變形，造成拉力試驗機損壞,為了避免這種事故的發生，我們為大家搜集了一些解決辦法，供大家參考：
拉力試驗機的緩沖機構一般安裝在回油閥的左邊并集裝在一 體之中，刻線A，B，C分別代表使用的負荷級別。當使用A級負荷時，即把緩沖閥鈕調到刻線此時將擺桿輕輕用手抬起一定角度，然后緩慢放下。如果擺桿不是緩慢地回落，可將緩沖閥鈕繼續向內擰，直至找到適當的回落速度為止，在這種情況下，如果找不到適當的回落速度。則可能是如下原因造成了緩沖機構失靈：
(1)油太稀粘度不夠。
(2)彈簧太硬。
(3)鋼環與套不密合，間隙太大。
(4)閥內有臟物。
(5)緩沖器閥油計嚴重磨損，有劃痕。
(6)緩沖閥備緊螺母沒擰緊,嚴重漏油。
故隙排除的方法是：
首先將緩沖閥備緊螺母擰緊，如不見效可更換粘度大的機油。如果仍不起作用，可將送油閥整體卸下用汽油進行淸洗，將閥內臟物去掉，然后用專電扳手把緩沖閥體內的鋼球套卸下(專用搬手如下圖所示）。檢查鋼球套內的彈簧是否太硬，用嘴倒吸鋼球，即可試出彈簧的軟硬.如果彈簧彈性較大，可調換或剪掉一些使其變軟，直至調整到用嘴一吸,鋼球就頂在套口處不漏氣為止，如仍有漏氣,應繼續檢査鋼球的連接處是否有毛刺鐵屑及其他臟物，并同時檢查緩沖閥油計是否有劃痕，發現后可用什錦銼和金相紙進行修整、研磨，直到不漏氣力止。另外遇有緩沖機構安裝在測力活塞處時，可將其喇叭嘴卸下，調整溝槽，如擺錘回落快，可將該槽用焊錫補上重新調整溝槽。
自制專用扳手
以上全部檢查完畢，即將其各部件裝好，啟動油泵電機， 打開送油閥,使主體油缸升起上下運動幾次，排除閥體內及其油管內的空氣，再調整緩沖閥，即可起到緩沖作闬，擺扦擺錘會平穩勻速地回落到垂直平衡位置上。
以上就是拉力試驗機緩沖機構的一些調整方法，如果大家對調整方法還有其他疑問也可以通過網站上的電話與我們聯系。
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【本文標簽】：拉力試驗機緩沖機構調整
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